Так уж повелось в нашей стране, что когда известный политик или высокопоставленный чиновник попадают в ДТП, в котором гибнут люди, виновными, в итоге, становятся сами погибшие, а дело закрывают. Хоронят жертв - и хоронят дело. Мы уже как бы и смирились с мыслью: ведь это высшие чины, кто ж их будет судить! Но, оказывается, «невиновными» в таких смертельных случаях могут быть не только высшие бонзы государства...

... 10 февраля 2006 г. автомобиль «Ауди-100» под управление главы Новобугской райгосадминистрации Александра БОНДАРЯ на большой скорости врезался в «Москвич-2141». В результате аварии водитель и пассажир «Москвича» - супруги КОСТЕНКО из Казанки - погибли. Все это время семья погибших, прилагая неимоверные усилия, добивалась справедливого рассмотрения дела. И только на днях, 29 января, спустя два года после трагедии, состоялось первое заседание суда, который возобновил закрытое следствием дело. Это и стало информационным поводом для написания данной статьи...

История, которую рассказала Галина Гавриловна Щербина, придя в нашу редакцию, выглядела настолько неправдоподобной и кошмарной, что в нее невозможно было поверить.

Она поведала о том, что ее дом на ул. Потемкинской, 118-а постепенно разрушали, грабили, а недавно попросту затопили, приведя в полную негодность. При этом сотрудники милиции якобы не спешат искать преступников, в суде дело отказываются принимать на рассмотрение, а чиновники отделываются лишь формальными отписками. Виновником всех своих бедствий Галина Гавриловна считает предпринимательницу Елену Прудникову, которая в течение нескольких лет выкупила 4 квартиры бывшего большого домовладения, целиком принадлежавшего когда-то семье Галины Гавриловны. В полуразрушенном строении, которое может лицезреть каждый проходящий по улице Потемкинской (угол ул. Садовой), остается последний «островок», по закону все еще принадлежащий Галине Щербине, - крохотная комнатенка с разбитыми дверями, заваленная старым тряпьем и залитыми водой стенами...

Корпоративный мир николаевских перевозчиков стал формироваться со времени основания города. Рост числа жителей и превращение пригородных хуторов в полноценные жилые районы сделали проблему извоза для горожан предельно актуальной. В ХIХ веке, чтобы добраться из Соляных в Богоявленское, нужно было трястись в рессорном экипаже 5 часов, а на перекладных крестьянских телегах время поездки увеличивалось почти вдвое. Путешественника на этом маршруте подстерегали самые различные неожиданности, а порой и неприятности, связанные с плохими дорогами, полицией и... грубиянами-извозчиками. Все как сегодня, ничего не изменилось.


Пионеры извоза
Городской извоз в Николаеве формировался стихийно. В первые десятилетия существования города постоянных перевозчиков не было. При штабе Черноморского флота находилась транспортная команда резервного экипажа, которая имела небольшую конюшню для доставки грузов и перевозки должностных лиц по служебным надобностям. Это было что-то вроде номенклатурного обкомовского гаража и никак не отражалось на экономике городского хозяйства...

У американцев, как известно, немало понаторевших в разного рода дебатах и публичных выступлениях, есть специальный термин для резкого увода в сторону разговора, приобретающего неприятный для вас оборот. Мы это называем грубовато, но просто: "съехать с базара", они же говорят о "красной селедке". Суть этого приема состоит в том, что как только вам начинают задавать неприятные вопросы или, скажем, демонстрировать детальное знакомство с такими нюансами вашей биографии, которые при одном только простом перечислении начисто уничтожают уже почти что материализовавшийся образ рыцаря без страха и упрека, вы с неожиданной живостью беретесь обсуждать некий факт или явление, к теме разговора отношения не имеющий, но захватывающий собеседника своей абсурдностью...

В Николаевском морском торговом порту подведены итоги завершившегося трудового года. За 12 месяцев 2007 года портом переработано 7 млн. 591,9 тыс. тонн грузов при плановом показателе в 6 млн. 575 тыс. тонн. По сравнению с 2006 годом, объемы возросли более чем на 1,2 млн. тонн. Увеличилась перевалка химических грузов, угля, чугуна и нефтепродуктов. Большую часть грузов составляет транзит. Портом обработано более 600 судов и 93 тысяч вагонов.

Генеральный план развития НМТП предусматривает целый комплекс преобразований. В частности, поставлена задача увеличить энергетические мощности порта и реконструировать железнодорожные службы. Порт использует такое преимущество, как наличие двух въездов на свою территорию. Теперь он пошел дальше: все железнодорожные пути взяты им на свой баланс.

...

На пульт «02» позвонил мужчина и сообщил, что вместе с сыном он задержал неизвестного, который пытался украсть аккумулятор из его автобуса ПАЗ. Прибывшим правоохранителям удалось выяснить следующее.

В поисках работы и лучшей жизни несколько лет назад 44-летний Виктор приехал в Николаев из Херсонской области. Но, к сожалению, постоянного заработка ему найти не удалось, и мужчина стал сезонным рабочим на полях, перебивался случайными доходами. В городе он квартировал у пенсионерки Натальи Кирилловны, проживающей вместе с внуком, инвалидом I группы, которому требовался постоянный уход и внимание...

Сегодня можно отметить, что популярность химчисток в Николаеве растет, но пока она не переходит грань общедоступной и массовой услуги. Какова же история химчисток?
Впервые начала использоваться Жаном Батистом Жолли (Франция,1855 г). Он заметил, что скатерть в его доме стала более чистой после того, как горничная пролила на неё керосин из газовой лампы. Жолли открыл самую первую химчистку, где очищал одежду керосином.

Сегодня процесс одежды далек от первоначального! Машина химической чистки подобна стиральной машине и сушилки одежды. В течение моечного цикла, в камеру постоянно поставляется новый растворитель. Нефтяные пятна, типа жира, или помады обычно удаляются очень хорошо перхлорэтиленом, тогда как пятна на основе воды, типа кофе, вина или пота будут нуждаться в катализаторе, чтобы позволить растворителю химической чистки превратить их в эмульсию, а затем снять их. Удаление пятен на основе пищевого жира производится любым из этих двух способов, к ним должен быть применен более умеренный катализатор...

1. Улучшение знаний иностранного языка
2. Использование полученного образования в новой практической среде
3. Уникальный опыт на рабочем месте
4. Новые людьми, страна и новые деловые связи
5. Сертификат о прохождении стажировки или рекомендательное письмо от иностранного работодателя – все это, если ты являешься участником стажировки в международной компании!

Основные советы для тех, кто хочет получить профессиональный опыт в других странах и найти работу в иностранных компаниях
Для начала ВАМ нужно собрать максимум информации про существующие программы для стажеров во всем мире...

Каждый из нас, учась еще в своих вузах, мечтает начать работать по профессии и получать хорошие деньги. К тому же, чтобы работа обязательно была интересной. А что может быть интересным для студента – это работа и развлечение в одном лице. И еще, чтобы достойно платили, и было легко!

Мой рассказ пойдет о журналистах и как они работают. А вернее, как журналистов «кидают»! Что, как не печально, но бывает очень часто. Дают тебе задание – ты пишешь. А потом от редактора ты слышишь слова: «Совсем не то и ты нам не подошел!» Журналист начинает искать новую работу, а его прошлая статья выходит под другим именем в этой же газете. Или же, редактор говорит: «Статья супер, молодец! Но ты понимаешь, что еще мал писать о таком и тебя могут затаскать по судам! Давай статью опубликуем, но под псевдонимом?» Конечно, молодой и неопытный скажет: «Да!». Что самое интересное, статья, конечно же, выйдет в печать, но под именем главного редактора! Да, печально и смешно одновременно! Особенно, когда этот молодой и неопытный доказывает, что все О.К. и так и должно быть!...

Что такое Интернет-радио и на каком этапе находится его развитие? И что оно дает нашей молодежи?

Сегодня Интернет-радио - это своеобразная середина между уже устаревающими текстовыми версиями web-страниц с картинками и мультимедийными сайтами. Полноценное видео еще слишком сложное для Интернет-каналов, тогда как звук можно вполне передавать через Интернет с великолепным качеством радиостанций.

Сегодня все новые и новые варианты программного обеспечения приходят на рынок, но на современной стадии развития совсем не программы становятся главным препятствием для прогрессивного движения радиоресурсов. Основная проблема заключается в острой нехватке креатива - идей преобразования радио, когда оно попадает в новую среду - Интернет...